Ende Mai trafen sich rund vierzig Jollen zu einem Segelwochenende auf dem Lac-Du-Der in Frankreich. Die meisten Boote waren Holzjollen und selbst gebaut – wie meine eigene Jolle. Die rund achtzig Teilnehmerinnen und Teilnehmer kamen aus ganz Frankreich zu dieser Veranstaltung, aber auch aus den Niederlanden, Belgien, der Schweiz und natürlich auch aus Deutschland.

Der Lac-Du-Der ist eine fünfstündige Autofahrt von Frankfurt entfernt und liegt etwa zwei Stunden östlich von Paris. Er ist einer der größten künstlichen Seen in Europa, auf dem der AS.SEIL jedes Jahr ein Jollenfestival veranstaltet. An diesem Wochenende kommen die Liebhaber des Jollensegelns – oder voile-aviron, wie die Franzosen sagen – zusammen, um Segeln, gute Gesellschaft, Musik und Essen zu genießen. Sie nennen es Entre Terre et Der.

Ich kam am Donnerstag, den 30. Mai, am späten Nachmittag am See an. Genug Zeit, um meine Jolle im Port de Giffaumont zu Wasser zu lassen, einem schönen Yachthafen, der sich freundlicherweise bereit erklärt hat, vierzig Jollen aufzunehmen.  Der Hafen verfügt über hervorragende Einrichtungen und eine sehr breite und sanft abfallende Slipanlage. Ich schloss mich an diesem Nachmittag einigen anderen Teilnehmern an. Andere kamen am nächsten Tag und setzten ihr Boot am Freitagmorgen ins Wasser.

Am frühen Freitagnachmittag verließ die Flotte den Hafen nach einem Briefing der Skipper mit der Wettervorhersage und den Besonderheiten des örtlichen Gebiets. Für den Nachmittag waren viel Wind, Regen und Kabbelwasser vorhergesagt. Ich muss zugeben, dass ich ziemliche Angst hatte, bei Windbedingungen jenseits meiner Komfortzone zu kentern – viel Wind und Regen, mit Böen von bis zu 20 Knoten und mehr. Aber es gab ein Sicherheitsboot, und die Teilnehmer warteten und passten aufeinander auf. Es handelt sich nicht um eine Regatta. Dies war eine einmalige Gelegenheit, unter Bedingungen zu segeln, bei denen ich normalerweise an Land bleiben würde. Ich verließ den Hafen mit vollständig gerefften Segeln.

Das Segelgebiet für den Nachmittag war von unserem Heimathafen bis zur Halbinsel Cornée-du-Der. Ich war nicht enttäuscht, dass ich unter diesen Bedingungen losgefahren war. Schöne Landschaft, gutes Segeln, obwohl ich mich ganz auf die Segel und den Wind konzentrieren musste. Alles lief gut, alle kamen sicher und ohne Zwischenfälle in den Hafen zurück. Ich selbst hatte viel mehr Vertrauen in meine eigenen Fähigkeiten und die Stabilität meiner Skerry Raid als vor dem Start. Es war das erste Mal, seit ich sie vor zwei Jahren gebaut hatte, dass ich mit ihr bei solch windigen Bedingungen unterwegs war. Und ich war nicht enttäuscht von ihrem Design und ihrer Stabilität. Mein Selbstvertrauen war gestiegen, und ich freute mich auf die nächsten zwei Tage.

Der Freitagabend wurde mit Wein und Essen verbracht. Jeder hatte etwas aus seiner Region mitgebracht, um es zu teilen. Es war ein wunderbarer Abend mit Musik von einer irischen Band – Les Celtes de Lorraine. Da ich zum ersten Mal an dieser Veranstaltung teilnahm, verbrachte ich den Abend damit, neue Leute kennen zu lernen und einige wirklich köstliche französische Käsesorten und Wurstwaren zu genießen.

Am Samstagmorgen brachen wir erneut zu einem Segel Tag auf dem See auf. Die Windverhältnisse waren dieselben wie am Vortag, also wieder viel Wind. Aber die Wettergötter versprachen keinen Regen und mehr Sonne. Unser Tagesziel lag auf der anderen Seite des Sees, etwa 3,5 Seemeilen entfernt, wie der Vogel fliegt. Da der Wind aus dieser Richtung kam, kreuzten wir zu unserem Ziel. Nach einem Zwischenstopp auf dem Wasser in der Nähe einer Insel, damit sich die Flotte neu gruppieren konnte, fuhren wir nach Sainte-Marie-du-Lac-Nuisement, wo wir unsere Jollen zum Mittagessen an Land legten und den Shanties der ‚Males du Mer‘ lauschten. Nach dem Mittagessen änderte sich die Windrichtung nicht mehr, und wir hatten eine gute Fahrt zurück in unseren Heimathafen. Es war wieder ein toller Tag auf dem Wasser. Nach dem Abendessen ging ich früh ins Bett und schlief sofort ein.

Drei Dörfer wurden aufgegeben und anschließend überflutet, um den Lac-Du-Der zu schaffen: Chantecoq, Nuisement-aux-Bois und Champaubert-aux-Bois. Das letztgenannte Dorf war das erste, das überflutet wurde, und daher wird dieser Bereich des Sees im Französischen als „le Vieux Der“ – der alte Der – bezeichnet.  Von dem alten Dorf ist heute nur noch die Kirche erhalten. Der Rest ist überflutet.

Der Plan für Sonntag war, nach ‚le Vieux Der‘ zu segeln. Die Windverhältnisse waren dieselben wie an den beiden Tagen zuvor, so dass ich beim Auslaufen wieder voll gerefft war. Leider gab es eine Kenterung in der Flotte, als wir den Hafen verließen, da der Wind und der Wellengang in der Hafeneinfahrt schwer zu bewältigen waren. Die Teilnehmer waren in der Nähe und halfen schnell, und mit dem Skipper und der Jolle war alles in Ordnung. Nachdem sich die Aufregung gelegt hatte, segelten wir gemeinsam weiter und bewunderten unterwegs die ikonische Kirche, die hoch und stolz aufragte und an das erinnerte, was unter Wasser lag.

Die Passage nach ‚Vieux Der‘ war zwar recht windig, aber wir fanden sie von allen Seiten recht geschützt. Viele Skipper nahmen ihre Reffs heraus und einige setzten sogar ihre Spinnaker. Ich traute dem Wetter nicht und fragte mich, ob es der Schutz war, der die Windverhältnisse so günstig machte, oder ob die Wettergötter nur eine Pause einlegten, bevor sie mit voller Wucht zurückkamen. Also ließ ich meine Reffs drin, schluckte meinen Stolz herunter und genoss das ruhige und langsame Segeln. Es war ein seltsames Gefühl, über ein Gebiet mit überfluteten Gebäuden zu segeln. Ich konnte nicht umhin, mich zu fragen, was sich unter meinem Boot befand.  Das war Jollensegeln in seiner besten Form.  Man segelt über flache Gewässer, wo andere nicht hinkommen.  Man lauscht der Stille um einen herum und dem Geräusch des Bootes, das durch das Wasser gleitet.

Die Rückkehr in den Hafen ging schnell, wobei der Wind wie erwartet außerhalb von „le Vieux Der“ wieder stärker wurde. Wir segelten auf Halbwindkurs nach Hause, und leider war das Segeln zu Ende, bevor ich es merkte. Später hörte ich, dass ein zweiter Skipper bei der Rückkehr gekentert war – wieder in der Hafeneinfahrt. Auch hier waren Teilnehmer in der Nähe, um zu helfen, und dem Skipper und seiner Crew ist nichts passiert. Die gesamte Flotte kehrte also sicher an Land zurück, obwohl einige nasser waren als andere…

Am Sonntagabend trafen wir uns in einem Restaurant, um das Wochenende ausklingen zu lassen. Es wurden Geschichten erzählt und Pläne geschmiedet. Meine Erlebnisse des Wochenendes wuchsen beim Abendessen, während die Zeit verging. Als Junior-Jollenfahrer, der zum ersten Mal nach Entre Ter et Der fuhr, war ich dankbar, dass ich diese freundliche Gruppe gleichgesinnter Segler kennen gelernt hatte. Ich hatte Vertrauen in meine eigenen Fähigkeiten und in meine Jolle gefasst. Am nächsten Tag war es leider Zeit zu gehen. Aber nur, um nächstes Jahr wiederzukommen. Ich freue mich schon jetzt darauf.